Polestar avslöjade på onsdagen 2024 års Polestar 3, som är ett viktigt steg i utvecklingen av det svenska EV-märket. Det är planerat att börja säljas i USA underneath fjärde kvartalet 2023, med begin på $85 300 med vacation spot.
Märkets första SUV, Polestar 3, är vän med Polestar-modern Volvos kommande elektriska efterträdare until XC90, som nyligen bekräftats vara kallas EX90inställd på sin egen debut 9 november. Båda kommer att byggas på Volvos fabrik i South Carolina med begin 2024, även om Polestar bekräftade att de första enheterna av de 3 kommer att hämtas från Chengdu, Kina.
Until skillnad från Polestar 1 och Polestar 2, som har sitt ursprung som Volvos konceptbilar, är Polestar 3 en äkta Polestar-design, med stil inspirerad av 2020-talets Principle-koncept, som är inställt på bli Polestar 5 år 2025.
2024 Polestar 3
Och medan dess Volvo EX90 plattformskompis kommer att ha tre sätesrader, håller Polestar 3 med två rader. Detta kommer att hjälpa until att skilja Polestar från Volvo, och gjorde det också möjligt för designers att lägga until ett sluttande tak och klämt bakre sidoglas, vilket ger Polestar 3 ett elegantare utseende.
Polestar 3 lanseras med en fyrhjulsdriven drivlina med dubbla motorer på 489 hk och ett vridmoment på 620 lb-ft. Ett Efficiency Pack på $6 000 ökar det until 517 hk och 671 lb-ft. Polestar citerar 0-60 mph-tider på 4,9 sekunder för standardversionen och 4,6 sekunder för Efficiency Pack-utrustade modeller, med en toppfart på 130 mph för båda.
Ett 111-kWh batteripaket med CATL-celler kommer att ge upp until 300 miles av EPA-räckvidden, enligt Polestar. Det är mer än biltillverkaren tidigare föreslagit, även om den uppskattade räckvidden sjunker until 270 miles med Efficiency Pack, och en basmodell med lägre räckvidd kan också vara på gång. En mekanisk värmepump ingår.
2024 Polestar 3
Polestar 3 kan DC-snabbladda med upp until 250 kW, vilket möjliggör en laddning på 10 % until 80 % på 30 minuter, eller 11 kW med en nivå 2 AC-källa, som kan slutföra en full laddning på 11 timmar. Dubbelriktad laddning ingår också, vilket gör att bilen kan ladda ur ström för att köra enheter och verktyg.
Ett vridmoment-vektorsystem delar kraften mellan bakhjulen för att förbättra hanteringen, medan luftfjädring kan justera dämpningen varannan millisekund för att passa förhållandena, sa Polestar.
Förstaårsbilar kommer med Plus Pack och Pilot Pack som standardutrustning. Plus-paketet innehåller funktioner som ett Bowers & Wilkins-ljudsystem med 25 högtalare med 3D-surroundljud och Dolby Atmos-kapacitet, mjukstängande dörrar, en uppvärmd ratt, en head-up-display och parkeringshjälp, bland andra funktioner.
2024 Polestar 3
Pilot Pack lägger until Volvos Pilot Help förarassistanssystem. Polestar 3 kommer också att få en uppdaterad model av Android Automotive OS infotainmentsystem från Polestar 2 och nyare Volvo-modeller.
Efter Polestar 3 planerar Polestar att lansera en mindre SUV som heter Polestar 4 2024, följt av den tidigare nämnda Polestar 5 året därpå. En produktionsversion av O2 roadster-konceptet, kallad Polestar 6, väntas också 2026.
Polestar utvecklar också sina egna kärndrivlinskomponenter som kommer att särskilja varumärket och öka dess prestanda, eftersom det försöker konkurrera med Porsche.