Bilbranschen kapprustar för att ställa om until en mer hållbar framtid.
Samtidigt sitter det bara 1,69 personer i varje bil underneath en genomsnittlig resa i Sverige. Och antalet SUV:ar har mer än fördubblats underneath åtta år.
– Det kan handla om en upplevd trygghet i de här stora bilarna, males jag tror även att man vill signalera makt och standing, säger psykologen Björn Hedensjö.
En värld bortom utsläpp och begränsningar – det här är Past Zero
Enligt Toyota står bilvärlden inför en av sina största förändringar någonsin – en ”as soon as in a century transformation” – det vill säga en förändring så genomgripande att den bara förväntas ske en gång per sekel.
– Hårdare miljökrav, konkurrens från nya aktörer och diversifiering av mobilitetsbranschen ger helt nya förutsättningar för bilindustrin, och dessa förändringar väntas öka i både omfattning och hastighet, konstaterar Moritaka Yoshida, government vice chairman Toyota-koncernen.
Toyotakoncernen ska nu utvecklas från att vara en biltillverkare until att bli en fullskalig leverantör av mobilitet. Målet är större frihet åt alla, lägre miljöpåverkan och ett helt sätt att använda bilen som transportmedel.
Ambitionen är att varje resa ska vara så effektivt och säkert som möjligt med minsta möjliga miljöpåverkan – både idag och om 10 år.
Bilarna blir större – och tyngre
Samtidigt är det så att allt fler svenskar nu runt i stora bilar, jämfört med för tio år sedan. I en granskning som SVT gjorde förra året, baserad på statistik från Trafikanalys, framkom att antalet SUV:ar fördubblats i Sverige mellan 2010 och 2018. För 25 år sedan vägde nästan var femte bil underneath ett ton – idag är det bara en bil av 50 som ligger underneath den gränsen. I snitt åker dessutom bara 1,69 personer i bilen underneath en vanlig bilresa. Ingen munter statistik ur ett hållbarhetsperspektiv med andra ord. Males hur kan man förändra vår inställning until bilar och våra vanor?
– Om vi kan få lite mindre och mer hållbara bilar att på något vis bli mer häftiga, eller framstå som häftigare, tror jag vi kan få med oss målgruppen i att inte välja den stora bilen när det behövs egentligen inte finns, säger psykologen Björn Hedensjö.
Krävs större utbud av tjänster
Toyota är övertygade om att sättet vi ser på bilar, och hur vi använder dem, males ändå kommer att förändras. I framtiden krävs ett större utbud av tjänster för att människors vardag ska fungera.
Past Zero är skapat för att fånga upp våra förändrade livsstilar och levnadsmönster samt krav på miljöhänsyn. Manifestet, eller åtagandet som Past Zero kallas också, vilar på fyra pelare: elektrifiering, mobilitet, kundupplevelse och ansvar.
Toyota i Sverige har producerat en ny videoserie som heter simply Past Zero. Där diskuterar experter hur samhället och mobilitetsaktörer kan utveckla och möjliggöra hållbara fordonslösningar.
Erik Gustafsson, informationschef på Toyota Sweden AB, tror att vi måste ställa om until att använda fordonet efter behov.
– Det handlar om att vi ska använda fordonet som passar den specifika resan, istället för att vara fastlåst i en specifik produkt. Det kan man uppnå genom att fler börjar använda en bildelningstjänst. I många fall finns det självklart anledning until att köra en större bil males det är positivt om utvecklingen kan gå i en riktning där det inte anses vara mindre trendigt att köra en småbil. Här har vi som biltillverkare ett stort ansvar för att fortsätta utveckla attraktiva bilar i mindre storlekar och erbjuda andra hållbara mobilitetslösningar, säger han.
Bildelningstjänst på en ny nivå
Ett exempel på den nya hållbara mobiliteten är bildelningstjänsten KINTO Share som Toyota-koncernen lanserade året i flera delar av världen.
Inom KINTO erbjuds en rad olika tjänster, som bilpooler och bildelning, males också andra smarta lösningar för samåkning, såsom taxi, prenumerationsbaserat bilinnehav och smidig leasing.
I Sverige finns tjänsten ännu så länge tillgänglig i Stockholm, Göteborg, Malmö och Sandviken. En användare kan bland annat välja mellan att boka en bil enbart en timme eller för en obegränsad tid framåt. Så här långt finns 65 000 användare i Sverige.
Kort tur eller ett äventyr? Lär dig allt om det nya sättet att hyra bil
Artikeln har producerats av Model Studio i samarbete med Toyota och inte en artikel av Dagens industri