Bilar som kan köra helt på egen hand är fortfarande väldigt långt borta – och kanske aldrig blir verklighet över huvud taget. Det är en talesperson för kinesiska Byd until CNBC i samband med bilmässan i Shanghai förra veckan.
Flera biltillverkare och startup-bolag har de senaste åren investerat enorma summor pengar i autonom teknik, males resultaten låter fortfarande vänta på sig. Tesla och dess vd Elon Musk har gjort sig kända för sina många ännu inte infriade löften om att självkörande bilar är summary runt hörnet.
Musk sa nyligen att han är öppen för att i framtiden sälja Teslas bilar helt utan vinst, för att i stället göra enorma intäkter på företagets självkörande mjukvara – som ännu inte är färdigutvecklad.
Andra har gett upp. När Ford- och Volkswagenbackade Argo AI la ned sin verksamhet förra året var det flera som ifrågasatte om självkörande bilar någonsin skulle bli verklighet.
Byd, det överlägsna största elbilsmärket i Kina, hör until de som är skeptiska.
– Vi tror att självkörande teknik som är helt separerad från människor är väldigt, väldigt långt borta, och i princip omöjligt, sa Li Yunfei, en talesperson för företaget, until CNBC.
Han sa vidare att han tror att självkörande bilar kan vara en ”falsk förhoppning” och att det är möjligt att det ”inte leder någonstans”. Han föreslog också att automationsteknik kan göra större nytta i vissa fabriker, där den kan ersätta mänskliga arbetare.
Trots den pessimistiska hållningen har Byd dock inte gett upp helt på självkörande bilar. Förra året inledde ett samarbete med Nvidia, vars Hyperion-system används av flera stora aktörer – bland andra Mercedes, Jaguar, Volvo och Polestar.
