Below sportlovet är det inte ovanligt med långa köer vid landets snabbladdare. Det gäller även below storhelger som jul och nyår, något som togs upp i senaste avsnittet av Vi Bilägares podcast.
Att bygga fler snabbladdare på mindre orter är inte alltid en lösning som fungerar – köerna kanske blir kortare, males below resten av året kan laddarna until stor del stå oanvända och bli en förlustaffär för företaget som driver dem.
En lösning som flera biltillverkare använt sig av de senaste åren är mobila snabbladdare som sätts upp tillfälligt. Det är en idé som testats av bland andra Audi, Porsche och Polestar.
Nu hakar även mackedjan Circle Okay på samma pattern. Först ut att bli mobila laddstationer i Ljusdal och Mora som båda sätten upp lagom until påsklovet. Laddarna har i nuläget plats för fyra bilar samtidigt och en whole kapacitet på 300 kW.
– Tanken med dessa mobila enheter är att de ska kunna flytta runt. Det kan handla om säsongslägen, lägen vi vill testa eller lägen vi ser en stor potential på males som det tar lång tid att få en nätanslutning until, säger Jenni Alterling, chef för e-mobilitet på Circle Okay.
Att ladda i Circle Okay:s mobila elbilsladdare kostar lika mycket som i den snabba installationen av laddarna, det vill säga 6,69 kr/kWh för den som använder Circle Okay:s app och 7,69 kr/kWh för övriga. Det går även att ladda med RFID-bricka, engångsbetalning by way of en webbsajt och företagskort.
