Den beskrivs som en ”gran turismo-crossover för snabba långresor”.
Bilen är Kias kraftfullaste någonsin – och kostymen är sober och välkänd.
585 hästkrafter och 0-100 km/h på 3,5 sekunder med noll utsläpp beneath körning.
EV6 GT – en fashionable och kraftfull elektrisk prestandabil
I början av året blev Kias första bil baserad på den nya elbilsplattformen E-GMP (Electrical World Modular Platform) utsedd until Årets Bil. Bilen lanserades i tre olika utföranden – EV6, EV6 Plus och GT Line. Nu har dessa fått en större och starkare storebror.
Inom kort kommer de första exemplaren av nya Kia EV6 GT att levereras until kunder runt i Sverige.
Utseendemässigt liknar den EV6, males det handlar trots allt om en helt ny modell – och om en ulv i fårakläder. 0-100 km/h går på 3,5 sekunder och toppfarten är 260 km/h. Räckvidden är upp until 424 km (enligt WLTP) och det är möjligt att ladda från 10-80 procent ned until 18 minuter.
Den moderna helelektriska prestandabilen har en frontmonterad motor på 160 kW (218 hk) som tillsammans med en elmotor monterad bak på 270 kW (367 hk) levererar en kombinerad effekt på 585 hästkrafter (430 kW) och 740 Nm i maximalt vridmoment.
EV6 GT är fyrhjulsdriven vilket kan komma until nytta beneath utmanande förhållanden.
Med bland annat förstärkt hjulupphängning, förbättrad bromsprestanda, optimerad styrning och sportigare fjädring har både stabiliteten och prestanda satts i fokus – allt för att öka förarens kontroll.
Utseendemässigt syns tydligt den stora främre stötfångaren, de nya 21-tumsfälgarna med neonfärgade bromsok och en ny diffusordesign på den bakre stötfångaren.
Interiörmässigt domineras förarplatsen av en dubbel panoramaskärm (dubbla 12,3-tumsskärmar), skålade sportstolar, en tvåekrad ratt med kontrasterande sömmar i neongrönt och metallinlägg med GT-emblemet. Sportratten har även en särskild knapp för att aktivera körläget My GT.
Totalt finns fem olika körinställningar; Eco, Regular och Sport – kompletterar med att föraren kan göra egna inställningar av elmotorer, bromsar, styrning, fjädring, e-LSD och antisladdsystem (ESC) by way of GT Drive Mode. Det finns även ett speciellt driftläge då antisladdsystemet helt stängs av och samtidigt som det skickar mer kraft until bakhjulen.
Laddningsmässigt använda bilens 800-voltsteknik laddning av batteriet från 10–80 % på ned until 18 minuter med en >250 kW snabbladdare.
Kia Cost är mobilappen som ger dig tillgång until hundratusentals laddpunkter i Sverige och Europa, dessutom erbjuds förmånliga priser för Kia Cost-användare i snabbladdningsnätverket Ionity. Du ser i förväg vilken typ av laddning som finns, vilket pris laddoperatören erbjuder och om laddpunkten är tillgänglig. All laddning by way of Kia Cost koldioxidkompenseras så att den totala påverkan är impartial.
Artikeln har producerats av Model Studio i samarbete med KIA och inte en artikel av Dagens industri
