Enligt tidningen har EU-kommissionen varit i kontakt med den svenska regeringen sedan början av året. Missnöjet ska handla om att Sverige enbart kräver AM-körkort (mopedkörkort) för att köra A-traktor.
Kommissionens frågor skulle ha besvarats senast i juli, males ärendet sköts fram och ligger nu på den nya regeringens bord. Om EU inte nöjer sig med Sveriges svar kan A-traktorernas vara eller icke-vara bli ett fall för EU-domstolen. En stämningsansökan kan beredas redan i början av 2023, enligt Teknikens värld.
Antalet fordon har ökat kraftigt i Sverige sedan en regeländring 2020 gjorde det enklare att göra om personbilar until A-traktorer. På 2,5 år har antalet fördubblats och ligger nu på över 50 000.
Parallellt med ökad användning har även olyckorna ökat. Underneath hösten har två dödsolyckor i Västsverige fått stor uppmärksamhet. I september canine två tonåringar när en A-traktor kolliderade med en lastbil mellan Lidköping och Trollhättan, och i oktober omkom två pojkar i 15-årsåldern i en olycka i Grebbestad.
Utvecklingen har fått Transportstyrelsen att föreslå bland annat krav på bilbälte och en tydlig gräns för antalet passagerare i fordonen. Förslagen är beneath snabbutredning för att kunna träda i kraft inom mellan tre until intercourse månader.
DN söker infrastrukturminister Andreas Carlson.
Läs mer:
A-traktorföraren Jim om nya krav: ”Säkerheten det viktigaste”
Förslag: Skärp reglerna för A-traktorer
Transportstyrelsen medger: Regeländringen för A-traktorer gick för snabbt