Det federala laddningsnätverket för elbilar börjar ta kind med 35 statliga planer godkända och finansierade. Ford ger sina återförsäljare ett val när det gäller att sälja elbilar, males det innebär icke förhandlingsbara priser. Och skulle en dubbelkemistrategi för EV-batterier kunna göra en räckvidd på 600 mil mer tillgänglig? Detta och mer, här på Inexperienced Automobile Rapporter.
Ford har avslöjat nya regler för försäljning av elbilar below sin affärsenhet Mannequin E, och de innebär att, åtminstone från och med 2024, uppmärkningar och pruta på Ford elbilar kan vara historia. Återförsäljare står nu inför ett beslut mellan två nivåer av elbilsförsäljning, båda kring icke-förhandlingsbara priser, eller så kan de välja att välja bort och fortsätta sälja Fords ICE-fordon.
Biden-administrationen meddelade det i går 35 delstaters laddningsplaner har godkänts, mot det nationella laddningsnätverket för elbilar på 7,5 miljarder greenback. Dessa stater är nu bra att börja installera stationer, på väg mot ett nätverk som potentiellt kommer att innehålla 500 000 laddare.
Och laddningsföretaget Our Subsequent Vitality (ONE) har avslöjat celltekniken bakom batteripaketet med dubbla kemi som det hävdar kan vara grunden för 600 mil elbilar, även i kind av lastbilar och stadsjeepar. Dess Gemini dual-chemistry setup kommer att kombinera en anodfri kemi med litium-järnfosfat (LFP) celler, kombinera två celltyper med några mycket olika attribut.
__________________________________