Den globala premiären för nästa Mercedes-Benz EQ elmodell är bara några dagar bort nu, och den tyska biltillverkaren retar bilen en sista gång.
De Mercedes-Benz EQE SUV och dess höga prestanda Mercedes-AMG EQE SUV motsvarigheten kommer båda att debutera på en konstinstallation aktivering i Paris på 17 oktober kl 05:00 AEDT.
De två EQE-SUV:arna kommer att dyka upp tillsammans med hela utbudet av EQ-elfordon som erbjuds av Mercedes-Benz och Mercedes-AMG.
Den senaste teaserbilden på EQE SUV ger en skuggig inblick av dess entrance, med stilen som är extremt lik den större EQS SUV:n.
Vi har sett tidigare kamouflerade prototyper av både Mercedes-Benz EQE SUV och Mercedes-AMG EQE SUV som visar en mjuk, rund och nästan blötig design som den hos EQS, EQEoch EQS SUV.
Den här teaserbilden på framsidan bygger på en tidigare uppsättning officiella interiörbilder av EQE SUV som bekräftade att det är en femsitsig och kommer att finnas tillgänglig med MBUX Hyperscreen.
Mercedes-Benz hänvisar until EQE SUV som “flerfunktionsvarianten” av EQE sedan, och den fungerar som ett helelektriskt alternativ until den förbränningsdrivna GLE.
EQE SUV kommer att vara den fjärde modellen byggd på Mercedes-Benz dedikerade Electrical Car Structure (EVA), efter EQS, EQE och EQS SUV.
Det förväntas att EQE SUV kommer att spegla drivlinan och batterispecifikationerna för den befintliga EQE sedan.
För närvarande finns den medelstora elektriska sedanen tillgänglig i EQE 350-form med en 215kW elmotor som driver bakhjulen.
Nästa steg upp är AMG EQE 43 4Matic, som har två elmotorer, fyrhjulsdrift och totala systemeffekter på 250kW och 858Nm.
Flaggskeppet AMG EQE 53 4Matic+ sedan drivs också av en fyrhjulsdriven drivlina med dubbla motorer males producerar totala systemeffekter på 505 kW och 1 000 Nm i vridmoment med AMG Dynamic Plus-paketet valt.
Alla EQE sedanmodeller, för närvarande, kommer med ett 90,6 kWh litiumjonbatteri som, enligt WLTP-tester, har en räckvidd på mellan 518 km och 660 km, beroende på variant.
Förvänta dig lite mindre räckvidd från EQE SUV, eftersom EQS SUV har mindre räckvidd än EQS liftback, delvis på grund av dess mer upprättstående, mindre aerodynamiska kaross.
Det är oklart vad dimensionerna på EQE-SUV:n kommer att vara i detta skede, males förvänta dig att den blir cirka fem meter lång, eftersom EQE-sedan är 4946 mm lång och den större EQS-SUV:n är 5125 mm lång.
Mercedes-Benz EQE SUV kommer att byggas tillsammans med EQS SUV vid den tyska biltillverkarens fabrik i Tuscaloosa, Alabama tillsammans med GLS och GLE, och använder batterier som tillverkats på en “state-of-the-art fabrik i Bibb County”.
Denna upptrappning av batteriproduktionen följer Mercedes-Benz tillkännagivande att det kommer bli helt elektrisk senast 2030, varhelst marknadsförhållandena tillåter.
Mercedes-Benz EQE SUV kan bli en kritisk modell för det tyska märket som produktion av nuvarande EQC upphör enligt uppgift 2023.
De EQC är märkets första elfordon från EQ-familjen och härstammar från föregående era GLC.
Det är oklart om det kommer att finnas en andra generationens EQC än, vilket kan innebära att EQE-SUV:n kan behöva ta tag i spelet innan en andra generationens modell lanseras.
Från 2025 kommer Mercedes-Benz att lansera tre helelektriska arkitekturer. Huvudplattformen kommer att vara MB.EA, som kommer att stödja alla medelstora until stora fordon.
Detta kommer att kompletteras av AMG.EA för prestandabilar och VAN.EA som kommer att utgöra grunden för skåpbilar och lätta nyttofordon.
Mercedes-Benz kommer också att debutera “electric-first” MMA liten bilplattform år 2024.