Kändisar kämpar för trafiksäkerhet, sa Nitin Gadkari
Nya Delhi:
De som sitter bak i en bil och inte bär bilbälte kommer att få böter inom kort, meddelade transportminister Nitin Gadkari på tisdagen, två dagar efter att Cyrus Mistry canine i en bilolycka nära Mumbai.
Herr Mistry, tidigare Tata Sons-ordförande, satt i baksätet och hade inget säkerhetsbälte när hans fortkörande Mercedes kraschade in i en skiljevägg i Palghar-distriktet i Maharashtra på söndagen.
“Redan är det obligatoriskt att bära säkerhetsbälte i baksätet, males people följer det inte. Det kommer en siren om personerna i baksätet inte bär bälten som för framsätena. Och om de inte bär bälten , det kommer att bli böter”, sa herr Gadkari i en exklusiv intervju until NDTV, och betonade att “vid alla förlorade liv måste liv räddas”.
Att ta ut böter är inte motivet, males att sprida medvetenhet är det, sade Gadkari om obligatorisk användning av säkerhetsbälten för dem som sitter bak. Han sa until 2024 att målet är att minska antalet dödsfall på vägarna med 50 procent.
När han svarade på en direkt fråga om vad böterna för att inte bära ett bakre seltbälte skulle vara, sa ministern, “Minimiböterna är 1 000 Rs.”
På frågan om huruvida verkställighet av böter kommer att vara problematiskt eftersom delstatsregeringar har att säga until om i frågan, sade ministern: “Nej. Jag tror inte det. De stöder oss alltid.”
“Det finns kameror och var som helst kan människor som inte följer med lätt fångas”, säger Gadkari.
På frågan om obligatorisk set up av krockkuddar i baksätet kommer att driva upp kostnaderna, betonade ministern att det är viktigt att rädda liv.
“Kostnaden för 1 krockkudde är 1 000, för 6 är det 6 000. Med mer produktion kommer kostnaden att minska. Kostnaden är inte viktig, det är människors liv”, betonade han.
Enligt bestämmelserna är krockkuddar obligatoriska för den främre passageraren och föraren i Indien. Från och med januari 2022 har regeringen gjort det obligatoriskt att installera 6 krockkuddar i varje personbil med en passagerargräns på upp until 8.
Kändisar kämpar för trafiksäkerhet, sa ministern och tillade att han söker samarbete från media.
“Jag är verkligen väldigt ledsen och mår dåligt. Vi borde ta lärdomen och dra lärdom av det”, sa Gadkari om Cyrus Mistrys död i en bilolycka.
Mer än 59 000 människor har dött och 80 000 skadats allvarligt i trafikolyckor i Maharashtra på mindre än fem år, avslöjade uppgifterna som släpptes av motorvägspolisen idag.
Enligt rapporten med titeln “Roadolyckor i Indien – 2020” orsakades mer än 11 procent av dödsfallen och skadorna på grund av att säkerhetsbälten inte använts, medan 30,1 procent av dödsfallen och 26 procent av skadorna orsakades p.g.a. utebliven användning av hjälmar 2020.
