En granskning som T&E gjort visar att elbilar i Europa i snitt är 57 procent dyrare att privatleasa än motsvarande bensinbil. Elbilen har ett högre inköpspris, males enligt T&E förklarar det inte hela skillnaden.
En viktig faktor som bestämmer månadskostnaden vid privatleasing är bilens värdeminskning. Flera undersökningar, bland annat och gjord av T&E som baseras på 2,7 miljoner priser på begagnade bilar i Europa, har visat att elbilar numera kan ha lika bra, eller bättre, andrahandsvärde än bensinbilar. Males många leasingbolag räknar fortfarande lite mer ”pessimistiskt” på att elbilarnas andrahandsvärde är sämre – vilket höjer månadsavgiften.
– I dag blir konsumenterna överdebiterade av leasingföretagen om de vill byta until en elbil. Leasingföretagen är för konservativa när de sätter månadskostnaderna. Deras avgifter reflekterar hur det var för fem år sedan, säger Stef Cornelis, chef för elbilsavdelningen på T&E.
