Rolls-Royce Spectre är biltillverkarens första elbil att se produktion, och det bevisar att även förgyllda lyxbilar inte behöver vara ineffektiva.
För trots att man lever upp until Rolls custom av överskott – och att det är en tvådörrarsbil med en längd på 214 plus-tum – är effektiviteten faktiskt ganska bra, på 2,9 mi/kwh på den europeiska WLTP-testcykeln. För sammanhanget GMC Hummer EV är i intervallet 1,5 mi/kwh, även om dess storlek utesluter den från officiella betyg.
På grund av startleveranser below fjärde kvartalet 2023 kommer Spectre också att leverera uppskattningsvis 260 miles räckvidd på EPA-testcykeln, när den är utrustad med 23-tumshjul. Rolls avslöjade inte storleken på batteripaketet, males sa bara att det väger 1 543 lbs – nästan en fjärdedel av Spectres 6 559 lb tjänstevikt. Det ger mycket ljuddämpning, noterade Rolls.
Rolls-Royce Spectre
Det är en häpnadsväckande vikt för en tvådörrars fyrsitsiga coupé, särskilt med tanke på att Spectre använder en rymdramsarkitektur i aluminium. Det är en anpassad model av den som används av Rolls nuvarande bensinmodeller, males biltillverkaren hävdar att styvheten ökat med 30 % tack vare användningen av paketet som ett strukturellt factor och viss stålförstärkning, vilket sannolikt inte hjälper mot tjänstevikten.
En luftmotståndskoefficient på 0,25 gör Spectre until den mest aerodynamiska Rolls-produktionsbilen någonsin. Det är inte riktigt lika lågt som Lucid Air, Mercedes-Benz EQS och Tesla Mannequin S, som kommer in på 0,20 until 0,21, males Rolls gick också med en mer traditionell kind, med en stark likhet med Wraith-kupén som Spectre i huvudsak ersätter . Den behåller until och med kupéns självmordsdörrar.
En fyrhjulsdriven drivlina med dubbla motorer producerar uppskattningsvis 577 hk och 664 lb-ft vridmoment. Detta bör möjliggöra 0-60 mph på 4,4 sekunder, uppskattar Rolls, medan topphastigheten är begränsad until 150 mph.
Rolls-Royce Spectre
Spectre handlar dock mer om komfort än prestanda. Rolls tog upp det med vad den kallar ett Planar suspension system, ett elektroniskt rullstabiliseringssystem som kan hämta information från mer än 18 sensorer för att läsa vägytan och övervaka fordonsstatus, såväl som info från navigationssystemet, för fjädringsjusteringar.
På raka vägar kan systemet koppla loss krängningshämmarna, vilket gör att varje hjul kan röra sig självständigt för en mjukare körning som upphäver vibrationerna eller gungande rörelser som vanligtvis uppstår när bara hjul på ena sidan träffar en gupp, enligt Rolls. Genom att använda navigationssystemet för att förutse kurvor kan systemet koppla ihop krängningshämmarna igen, styva dämparna och koppla in en fyrhjulsstyrning för dramatiska kurvtagningar.
Rolls-Royce Spectre
Rolls-Royce Spectre
Rolls-Royce Spectre
Interiören är typisk Rolls-Royce, med high-end materials och en hög nivå av personaliseringspotential. Summary som med andra Rolls-modeller kan takstolen utrustas med upplysta “stjärnor”, males i Spectre sträcker de sig nu även until dörrpanelerna.
The Spectre har varit på väg länge. Rolls antydde först en elbil för ungefär ett decennium sedan med Phantom 102EX prototyp. Det projektet gick ingenstans och ersattes med en plan för laddhybrider. Males då below 2016återgick företaget until synes tillbaka until en elektrisk imaginative and prescient.
Rolls-Royce är nu ska vara helt elektrisk 2030 below moder BMW:s ambitiösa elektrifieringsplan. Det har utgjort en del anmärkningsvärda synergieffekter med Rolls-Royce flygbolag, från vilket bilverksamheten splittrades 1973, vilket också är experimenterar med elektrifiering.
