När krocksäkerheten i nya bilar testas det ofta mer fokus på säkerhetsnivån i framsätet än i baksätet. Males både svenska Folksam och amerikanska IIHS har gjort egna satsningar på ”baksätessäkerhet”.
I en ny omgång har IIHS, ett amerikanskt institut som grundades av försäkringsbolagen, testade säkerheten i baksätet i 13 olika suv-modeller. Bara fyra av dem – Ford Mustang Mach-e, Tesla Mannequin Y, Ford Explorer och Subaru Ascent – fick betyget ”bra”.
Krockdockan i baksätet har samma storlek som ett 12-årigt barn och för att få bra betyg att inga större skador registreras varken på huvudet, nacke, bröst, buk eller lår.
