Vi delar upp det åt dig.
Vad har förändrats, vad kommer att förändras
Innan kongressen antog Inflation Discount Act i augusti var federala EV-skatteavdrag ganska lätta att förstå. Köpare kan kräva en kredit på upp until $7 500 om de köpte en av de första 200 000 elbilarna eller plug-in hybridfordonen (PHEVs) som en tillverkare byggde.
När en tillverkare väl nådde det tak, avvecklades krediten beneath det återstående året.
Två tillverkare, Common Motors och Tesla, hade överskridit taket. Köpare kunde inte kvalificera sig för en kredit när de köpte en av sina bilar. En annan — Toyota — passerade den beneath 2022, vilket innebär att köpare fortfarande kan vara berättigade until en del av krediten.
Relaterat: Vilka elbilar kvalificerar sig för federala incitament enligt de nya reglerna?
Ingen annan tillverkare hade träffat locket, så alla elbilar och PHEVs från andra tillverkare kvalificerar sig idag.
Lagen ändrar reglerna radikalt. I stort sett tar det bort tillverkartaket och inför istället inkomst- och prisgränser.
Det betyder att köpare igen kan kvalificera sig för krediten när de köper en GM-, Tesla- eller Toyota-produkt. Males bara om de faller beneath inkomstgränser och bilen faller beneath pristak.
Dessa regler träder i kraft den 1 januari 2023.
Vissa fordon som inte kvalificerar sig för en kredit den 31 december kommer att vara berättigade den 1 januari – främst de som tillverkas av GM och Tesla.
Nya inkomst- och pristak
Endast individer som rapporterar justerade bruttoinkomster på $150 000 eller mindre kvalificerar sig för rabatterna. Gränsen flyttas until $225 000 för dem som ansöker som hushållsföreståndare och $300 000 för gemensamma filer.
Lagen inför också pristak. Rabatten gäller nu endast för bilar som är prissatta beneath $55 000 och lastbilar och stadsjeepar med priser beneath $80 000.
Det utesluter många Tesla-produkter. Endast den billigaste versionen av sin Mannequin 3 sedan, Mannequin 3 Customary Vary, smyger sig in beneath pristaket. Varje Tesla Mannequin Y SUV är kvalificerad. Ingen Mannequin S eller Mannequin X kommer in beneath pristaket.
Fabriksplatsgränser
Kongressen syftade until de nya reglerna för att få fler amerikaner until elbilar för att minska utsläppen av växthusgaser. Males det har andra syften också.
Lagstiftare utformade lagen för att öka den nordamerikanska tillverkningen. Endast elbilar monterade i Nordamerika kvalificerar sig för krediten. Det utesluter vissa populära modeller, som Hyundai Ioniq 5, 2022 års nordamerikanska bil, byggd i Sydkorea.
Det kan vara svårt att avgöra exakt var tillverkaren byggde en bil. Vissa tillverkare tillverkar samma bilar i flera länder och skickar dem över hela världen. Det enda sättet att vara säker är att få fordonets identifieringsnummer (VIN) för bilen du vill köpa och mata in det i det amerikanska energidepartementets VIN-avkodare.
Gruvplatsgränser
Lagen fasar också in en uppsättning regler som kräver att tillverkare ska bryta kritiska batterikomponenter i USA eller från stora handelspartner. Dessa regler träder inte i kraft förrän 2024, så du behöver inte ta med dem i ditt köpbeslut idag.
Biltillverkare arbetar med att anpassa sina leveranskedjor för att möta kraven. Males enligt Alliance for Automotive Innovation (en stor branschgrupp) kunde ingen elbil uppfylla kraven på batteriinköp idag.
Tesla erbjuder rabatt för att handla före 1 januari
Många Tesla-kunder har räknat ut att deras bil kommer att kvalificera sig för en skatterabatt om de väntar med att köpa – så många att det kan orsaka downside för företaget.
Tesla rapporterar leveranssiffror kvartalsvis. Bolaget har haft ett tufft kvartal, med aktiekursen som fallit dramatiskt efter att vd Elon Musk började ägna mycket av sin tid åt att driva Twitter. Det finns tecken på att man är orolig för ett artificiellt lågt leveranstal i resultatet för fjärde kvartalet på grund av alla sena leveranser som efterfrågas av kunder.
Det kan gynna köpare.
Tesla ger sällan rabatt på sina bilar. Males den här månaden erbjuder den en rabatt på $3 750 på varje Mannequin 3 och Mannequin Y om kunderna går med på att ta emot leverans 2022.
För vissa köpare är fortfarande det bästa draget att vänta på skatterabatten i januari. Males om du planerar att köpa en Tesla och din inkomst kommer att hindra dig från att kvalificera dig för skatteincitamentet, kan du se ett lägre pris genom att köpa nu.
Anledningar until att vänta ett år until?
En sista del av lagen kan påverka ditt beslut. Före och efter 1 januari 2023 tillåter reglerna dig att ta $7 500 rabatten som en kredit på dina skatter.
Den 1 januari 2024 kommer återförsäljare att få erbjuda det som en förhandsrabatt istället. Att vänta ett år until kan vara meningsfullt för köpare som inte lätt har råd att sväva $7 500 fram until skatt.
Sätta ihop allting
Så om du köper ett elfordon, när ska du köpa det?
Om du vill ha en GM-, Tesla- eller Toyota-produkt kommer du inte att vara berättigad until skatteavdraget på 7 500 USD 2022. Du kan vara berättigad 2023 om din inkomst och bilens pris båda ryms beneath de nya takerna. I så fall bör du vänta.
Om du däremot köper en Tesla Mannequin 3 eller Mannequin Y och antingen din inkomst eller bilens pris betyder att den inte kommer att kvalificera sig, agera nu och ta Teslas rabatterbjudande.
Om du vill köpa en elbil från en annan tillverkare kan det vara bättre att agera före den 1 januari. Inkomst- och pristak påverkar inte ditt köp då, och många bilar som kvalificerar sig enligt de gamla reglerna kommer inte att vara berättigade enligt de nya på grund av var de bygger dem.