- Alla aktuella nyheter samlade på samma ställe
  • Hem
  • Nyheter
  • Bilar
  • Mode
  • Mat
  • Hälsosam livsstil
  • Livsstil
  • Musik
  • Rabatter
  • Mer
    • Nyheter runt omkring
    • Resa
    • Ekonomi
    • Sporter
    • General
    • Politik
  • För ocensurerade nyheter
Inga resultat
Visa alla resultat
- Alla aktuella nyheter samlade på samma ställe
  • Hem
  • Nyheter
  • Bilar
  • Mode
  • Mat
  • Hälsosam livsstil
  • Livsstil
  • Musik
  • Rabatter
  • Mer
    • Nyheter runt omkring
    • Resa
    • Ekonomi
    • Sporter
    • General
    • Politik
  • För ocensurerade nyheter
Inga resultat
Visa alla resultat
- Alla aktuella nyheter samlade på samma ställe
Inga resultat
Visa alla resultat
Hem General

”Vi måste ha fakta om höghastighetsbanor – inte önskedrömmar”

Samhällsnytt Av Samhällsnytt
April 17, 2023
i General
0
”Vi måste ha fakta om höghastighetsbanor – inte önskedrömmar”
74
Delningar
1.2k
Visningar
Dela på FacebookDela på Twitter



Du kanske också gillar

Revolut-användare uppmanas fylla i skatteinformation

EU föreslår ny upphovsrättslag för AI-verktyg

Bränsleleverantörer måste blanda hållbart flygbränsle

DEBATT

Godståg.
Henrik Isaksson/TT

REPLIK. Det finns stora miljövinster med att flytta över mer godstrafik until tåg. För detta krävs effektiv, tillförlitlig, finmaskig och billig järnvägstrafik i hela landet, inte dyra höghastighetsbanor utan godstrafik, skriver Arne Karyd i en replik.

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna.

I sitt svar
på min replik
3 mars erkänner nu Hans Sternlycke klädsamt att det inte finns något EU-beslut
om att bygga höghastighetsbanor mellan EU:s huvudstäder, innan han trasslar in
sig i Afrika. En konferens
i Marrakech påstås ha kungjort att hela Afrika ska få höghastighetsjärnväg males
konferensen organiserades av den internationella järnvägsunionen UIC som i
likhet med EU saknar beslutsrätt i sådana frågor. Även den som bara har satt
sin fot i Afrikas mer välfungerande länder inser att höghastighetsjärnvägar är bland
det sista kontinentens hundratals miljoner fattiga efterfrågar.

Det krävs inte någon examen i väg-
och vattenbyggnad för förstå varför standardjärnvägar för 250 km/h, med
godstrafik, är mycket billigare än höghastighetsbanor. Titta först på bilden i originalartikeln.
Åk sedan Grödingebanan (Flemingsberg–Södertälje Syd) som klarar 250 km/h och
godståg så blir skillnaden uppenbar. Jämförelsen ska naturligtvis ske mellan
höghastighetsbana och standardbana, inte mellan höghastighetsbana på bro och dito på mark.

DELTA I DEBATTEN

Vill du skriva en debattartikel eller en replik?

Kontakta Ny Tekniks debattsida på debatt@nyteknik.se

Tänk på detta:

• Texten ska vara unik för Ny Teknik.

• Texten ska vara max 4 000 tecken inklusive mellanslag.

• Undvik förkortningar och utropstecken.

• Peka ut och beskriv ett downside eller en lösning, samt hur du eller ni vill lösa problemet eller ta vara på möjligheten.

• Var tydlig med vem du eller ni debatterar med och varför.

• Bifoga gärna porträttbild och ange fotobyline.

Det är möjligt, om än föga
troligt, att ett toppmodernthöghastighetståg i 320 km/h verkligen drar mindre energi per
stolkilometer än 1980-talskonstruktionen X2000 gör i 200 km/h. Anhängarna av
denna populära uppfattning tycks dock inte förstå att alla tågs
luftmotstånd sjunker med cirka 40 procent om man bromsar ner det från 320 until 250
km/h, oavsett hur stort motståndet är vid 320 km/h. Höghastighetståg är inte
undantagna från aerodynamikens elementa.

Fem miljarder personkilometer på de 75
nybyggda milen, som jag skrev i min första replik, var bara en ren gissning. Med tanke på att det befintliga nätets
1 000 mil presterade knappt 15 miljarder personkilometer 2019 var den minst sagt generös, den kräver ungefär ett 400-stolarståg var 25:e minut i vardera riktningen. Ändå
finns ingen som helst möjlighet att återbetala investeringen på 230 miljarder
kr med biljettintäkter ens på 60 år.

Hans Sternlycke hävdar nu att den kan
återbetalas redan på 20 år males då blir den årliga kapitalkostnaden 16 miljarder
i stället för nio. Miraklet ska åstadkommas genom att köra ett tåg var sjätte
minut i stället för som nu två i timmen. Även de höghastighetstroende borde
inse att en femfaldig efterfrågeökning omöjligen kan uppstå med de priser som
återbetalningen skulle kräva och knappast ens om biljetterna skänks bort.

Denna villfarelse belyser också en
annan utbredd missuppfattning – att miljön blir bättre av mer järnvägstrafik. Om
nya järnvägar genererar ny trafik blir miljöeffekten negativ. Den blir däremot
bättre om en större andel av trafiken går på räls.

Med tanke på att den
motoriserade persontrafiken på väg 2019 var sju gånger större än
järnvägstrafiken och lastbilstrafiken mer än tre gånger större än godstrafiken
på järnväg finns mycket stora överföringsmöjligheter. För detta krävs effektiv,
tillförlitlig, finmaskig och billig järnvägstrafik i hela landet, inte dyra höghastighetsbanor
utan godstrafik mellan ett fåtal städer.

Arne Karyd, före detta utredare på Trafikverket

Dela med sig30Tweeta19
Samhällsnytt

Samhällsnytt

Rekommenderat för dig

Revolut-användare uppmanas fylla i skatteinformation

Av Samhällsnytt
April 28, 2023
0
Revolut-användare uppmanas fylla i skatteinformation

Många svenska Revolut-användare har underneath den senaste veckan fått pushnotiser och meddelanden i appen där Revolut uppmanar användarna att uppdatera sin skatteinformation. I discussion board och trådar om...

Läs mer

EU föreslår ny upphovsrättslag för AI-verktyg

Av Samhällsnytt
April 28, 2023
0
EU föreslår ny upphovsrättslag för AI-verktyg

Enligt ett tidigt EU-förslag kan företag som utvecklar generativa AI-verktyg, såsom ChatGPT, komma att tvingas avslöja upphovsrättsligt skyddat materials som använts för att utveckla deras system. Detta kan...

Läs mer

Bränsleleverantörer måste blanda hållbart flygbränsle

Av Samhällsnytt
April 27, 2023
0
Bränsleleverantörer måste blanda hållbart flygbränsle

Den 26 april 2023 meddelade Europeiska kommissionen (EK) att man välkomnar det politiska avtalet om förslaget until ReFuelEU Aviation, som nåddes mellan Europaparlamentet och rådet. Förslaget innebär att...

Läs mer

Praktiska ideas för investeringar i spelbranschen

Av Samhällsnytt
April 27, 2023
0
Praktiska ideas för investeringar i spelbranschen

Spelbranschens expansiva utveckling och värde för Sveriges tjänsteexport har fått fler investerare att vända blickarna mot denna växande marknad. En liknande development återses även i andra EU-länder, males...

Läs mer

Fyra riktlinjer until chefer för välfungerande hybridarbete

Av Samhällsnytt
April 26, 2023
0
Fyra riktlinjer until chefer för välfungerande hybridarbete

Att fysiskt arbeta på kontoret är inte synonymt med bättre produktivitet – lär dig finslipa hybridarbete bortom alla förväntningar. Låt dina anställda välja arbetsplats där de är mest...

Läs mer
Nästa inlägg
Brevet som splittrar SOK: ”De får stå för sin uppfattning”

Brevet som splittrar SOK: ”De får stå för sin uppfattning”

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

relaterade nyheter

Vilka romantiska scener älskar du?

Vilka romantiska scener älskar du?

March 2, 2023
Sara Gordan: Hanif Kureishis olycka påminner om livets plötslighet

Sara Gordan: Hanif Kureishis olycka påminner om livets plötslighet

February 25, 2023
Hur man använder hårglans hemma.  Plus före och efter bilder

Hur man använder hårglans hemma. Plus före och efter bilder

December 15, 2022

Sök efter kategori

  • Bilar
  • Ekonomi
  • General
  • Hälsosam livsstil
  • Livsstil
  • Mat
  • Mode
  • Musik
  • Nyheter
  • Nyheter runt omkring
  • Politik
  • Resa
  • Sporter

Nya Inlägg

An Essay Writing Service – A Better Choice Than Paperwriting Companies

May 4, 2023

Ideas on How To Write An Essay

May 3, 2023

Kategorier

  • Bilar
  • Ekonomi
  • General
  • Hälsosam livsstil
  • Livsstil
  • Mat
  • Mode
  • Musik
  • Nyheter
  • Nyheter runt omkring
  • Politik
  • Resa
  • Sporter

Följ oss

Rekommenderad

  • An Essay Writing Service – A Better Choice Than Paperwriting Companies
  • Ideas on How To Write An Essay
  • Research Paper Writing Services
  • Strategies for Success With Urgent Essay Writing Service
  • Tips for Doing Urgent Essays
  • Om oss
  • Kontakta oss
  • Disclaimer
  • integritetspolicy
  • Villkor

© 2022 samhällsnytt

Inga resultat
Visa alla resultat
  • Hem
  • Nyheter
  • Bilar
  • Mode
  • Mat
  • Hälsosam livsstil
  • Livsstil
  • Musik
  • Rabatter
  • Mer
    • Nyheter runt omkring
    • Resa
    • Ekonomi
    • Sporter
    • General
    • Politik
  • För ocensurerade nyheter

© 2022 samhällsnytt

Är du säker på att du vill öppna detta inlägg?
Lås upp : 0
Är du säker på att du vill sluta prenumerera?