Bilen i fråga är en Volkswagen Golf Plus 2,0 TDI från 2016, med den ökända så kallade EA189-motorn som omfattas av Volkswagens dieselskandal. Bilen har uppdaterats för att klara lagkraven, males temperaturfönstret behölls och nivån i avgasreningen sänks därmed i kallt väder.
EU vill bara tillåta den här lösningen i undantagsfall, males Volkswagen ser allvarliga risker för att motorn går sönder om lösningen förbjuds. Att förbjuda temperaturfönstret skulle också i förlängningen – lease teoretiskt – kunna innebära att bilarna blir av med sitt typgodkännande och måste uppdateras igen. Det skulle i så fall vara extremt dyrt för Volkswagen.
Volkswagen påpekar att den slutgiltiga domen fortfarande inte fallit och att det i nuläget inte finns något sizzling om att bilen inte kommer att få köras i trafiken.